Rejestracja kampera w Polsce to proces, który różni się od rejestracji zwykłego samochodu. Pojazdy kempingowe mają specjalny status prawny i wymagają odpowiedniej dokumentacji. Sprawdź, jak zarejestrować kampera – nowego, używanego lub sprowadzonego z zagranicy. Więcej o rejestracji pojazdów na Wikipedii.
Rodzaje pojazdów kempingowych
- Samochód specjalny – kempingowy – pełnoprawny kamper z homologacją
- Przyczepa kempingowa – osobna kategoria, wymaga rejestracji
- Pojazd przerobiony – bus zamieniony na kampera wymaga homologacji
Dokumenty do rejestracji
- Dowód własności – faktura, umowa kupna-sprzedaży
- Karta pojazdu – obowiązkowa dla pojazdów zarejestrowanych w Polsce po 1999
- Dowód rejestracyjny – oryginalny z poprzedniego kraju (import)
- Zaświadczenie o pozytywnym przeglądzie
- Ubezpieczenie OC
- Dowód opłaty akcyzy – dla pojazdów z UE sprzed 2024
Homologacja kampera
Jeśli kupujesz busa i chcesz go przerobić na kampera, potrzebujesz homologacji. Wymogi:
- Stałe miejsce do spania – min. 1800×600 mm
- Stół i miejsca siedzące
- Możliwość przygotowania posiłków – kuchenka, zlew
- Przestrzeń do przechowywania
- Oświetlenie wewnętrzne
Koszty rejestracji
- Tablice rejestracyjne – ok. 100 PLN
- Dowód rejestracyjny – 54 PLN
- Nalepka kontrolna – 19 PLN
- Opłata ewidencyjna – 2 PLN
- Homologacja (jeśli wymagana) – 1500-3000 PLN
Podsumowanie
Rejestracja kampera nie jest skomplikowana, jeśli masz komplet dokumentów. Najwięcej formalności wymaga import z zagranicy lub przerobienie busa. Przed zakupem sprawdź historię pojazdu w CEPiK. Zobacz też nasze porady o ubezpieczeniu kampera.
